| NOMBRE DEL PROYECTO: | Cinco paradas temporales en Zúrich, Suiza, con el sistema Vectorial®. |
| CIUDAD: | Zúrich, Suiza. |
| UBICACIÓN: | Estación de Station, Kreuzplatz, Klusplatz y Balgrist. |
| FECHA DE INSTALACIÓN: | Febrero de 2024 |
El Departamento de Ingeniería Civil y la Empresa de Transportes de la ciudad de Zúrich están llevando a cabo una revisión de las vías del tranvía que ha requerido la creación de paradas de autobús provisionales para cubrir el servicio original. Con el fin de garantizar la accesibilidad en las paradas de autobús, necesitaban como solución aumentar la altura de la calzada con una plataforma que se ajustara a las exigencias temporales del proyecto. Por lo tanto, la instalación y desinstalación debían ser sencillas, sin necesidad de obra civil, ni interrupciones del tráfico.
Para abordar este reto, el Departamento de Ingeniería Civil y la Empresa de Transportes de la ciudad de Zúrich se pusieron en contacto con nuestro distribuidor en Suiza, BURRI Public Elements, con el objetivo de dar respuesta a las exigencias del proyecto con nuestras plataformas del sistema Vectorial®.
Necesidades y objetivos del proyecto.
La ciudad de Zúrich necesitaba crear cinco paradas temporales para los autobuses de sustitución del tranvía en la estación de Stadelhofen y en otros puntos de la ciudad. Entre los requisitos para este proyecto de seis meses figuraban:
- La rentabilidad.
- La sostenibilidad.
- La facilidad de instalación y desinstalación (reversibilidad).
- La posibilidad de reutilizar los elementos que componen la parada de bus en otras ubicaciones más adelante.
- La necesidad de garantizar la accesibilidad en las paradas de bus provisionales que respetaran la normativa suiza BehiG.
Solución propuesta
La plataforma del sistema Vectorial® con configuración de isla.
Esta configuración, ayuda a optimizar el servicio de autobuses y mejora la accesibilidad de la parada de bus. Además, permite permite una rápida instalación y desinstalación al ser un producto fácilmente reversible y es la recomendada cuando el espacio que ocupa la parada de bus no está unido con la acera.
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