| INTITULÉ DU PROJET : | Extension et amélioration de l’infrastructure cyclable de la ville de Wellington, Nouvelle-Zélande |
| VILLE : | Wellington, Nouvelle-Zélande |
| LOCALISATION : | Riddiford Street et Adelaide Road |
| DATE D’INSTALLATION : | Mai 2022 |
Depuis de nombreuses années, les habitants de Wellington expriment leur souhait de se déplacer de manière durable, situation qui a conduit les autorités locales à donner priorité aux transports publics dans des endroits clés de la municipalité et à créer une infrastructure cyclable sûre et bien desservie dans toute la ville.
Émergence du projet et objectifs.
Travaillant actuellement à l’amélioration de son infrastructure destinée aux vélos et aux bus, la ville de Wellington avait besoin d’une solution pour résoudre les conflits survenant aux points de rencontre entre les pistes cyclables et les arrêts de bus.
Solution proposée.
La société ZICLA s’est mise au travail pour proposer une solution qui a fait ses preuves dans de nombreuses agglomérations du monde : la plateforme du système Vectorial®. Le projet avancé s’inscrivait dans les plans de la ville de Wellington et envisageait d’installer cinq nouvelles plateformes de ce même système le long de Riddiford Street et d’Adelaide Road.
L’installation de ces plateformes modulaires est intégrée à un plan d’amélioration des infrastructures cyclables et des transports publics de la capitale néozélandaise. Il s’agit là d’un moyen novateur d’augmenter la hauteur et la largeur de la chaussée, mais aussi d’améliorer l’accessibilité des arrêts de bus et de permettre aux usagers de monter et de descendre des autobus en toute sécurité pour ensuite traverser la piste cyclable.
La première plateforme a été aménagée devant l’hôpital régional de Wellington. Équipée d’une passerelle d’accès et d’une piste cyclable intégrée, il s’agit de la plus grande des cinq plateformes installées. La configuration mise en œuvre permet à chaque usager de disposer de son propre espace : une zone destinée à l’attente des usagers du bus et la partie rouge de la plateforme Vectorial® réservée au passage des utilisateurs des pistes cyclables.
Les plateformes restantes prochainement installées posséderont elles aussi une piste cyclable intégrée, mais elles seront dépourvues de passerelle d’accès, puisque l’espace disponible au niveau des points d’aménagement choisis est plus restreint. Chaque plateforme viendra affleurer le trottoir et chacune de ses extrémités disposera de rampes d’accès à la chaussée pour pouvoir y monter et en descendre. De cette façon, les cyclistes pourront poursuivre leur route sans avoir à les esquiver. Parallèlement, les plateformes garantiront l’accessibilité de l’arrêt de bus. Enfin et surtout, elles faciliteront l’approche des bus aux arrêts.
