CIUDADES

Más carriles bici, más cerca y mejor conectados.

Más carriles bici, más cerca y mejor conectados.

Barcelona está cambiando el paradigma de la movilidad y transita hacia una movilidad más saludable, sostenible y segura. La ciudad dispone de una extensa red de transportes que garantiza la movilidad de todos de una forma equitativa, eficiente y segura, en la que el...

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Productos y servicios accesibles.

Productos y servicios accesibles.

La demanda de productos y servicios accesibles en la Unión Europea actualmente ya es elevada, y el número de ciudadanos con discapacidad o limitaciones funcionales que los necesitan va a crecer de manera importante con el progresivo envejecimiento de la población. En...

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2020: la vuelta al cole en bicicleta.

2020: la vuelta al cole en bicicleta.

El curso escolar 2020/2021 será un gran desafío para todos nosotros. Hay varias razones que afectan a una vuelta al cole segura, a las que este año se les suma la COVID-19. En este caso trataremos sobre una de ellas: los desplazamientos seguros al colegio. La...

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Ciudades vivas en permanente transformación.

Ciudades vivas en permanente transformación.

Las ciudades de todo el mundo se encuentran en un momento de transición en lo que a urbanismo se refiere. Esto supone que están pasando por una fase de cambios que a veces toman más tiempo del esperado en realizarse. En ese margen de tiempo podemos decir que las...

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Cómo rediseñar las calles de las ciudades para las personas.

Cómo rediseñar las calles de las ciudades para las personas.

En ZICLA® creemos que la apuesta decidida por la movilidad sostenible que incluye los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, es la vía para lograr calles accesibles, inclusivas y amables con baja huella ambiental. Sin duda, la promoción de la...

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Nuestras propuestas de soluciones, de configuraciones y de personalizaciones tienen la función de ayudar a los técnicos de las ciudades o de las entidades que adquieren nuestros productos a tomar sus decisiones, pero tienen mero carácter consultivo y en ningún caso son proyectos ejecutivos. Corresponderá exclusivamente a los técnicos de dichas ciudades o entidades adoptar las soluciones, configuraciones y/o personalizaciones finales y asegurarse de que dichas soluciones, configuraciones y/o personalizaciones respeten la normativa urbanística, de tráfico, de seguridad o de cualquier otra índole que sea de aplicación y se encuentre en vigor en el momento y localización de que en cada caso se trate.