Es pot dir que Vitòria i Pontevedra són les dues ciutats pioneres a implantar un model d'urbanisme sostenible. Per la seva banda Pontevedra amb el seu disseny de mobilitat va passar de ser una ciutat agressiva presa pels cotxes i la contaminació, a ser habitable i...
Mendoza es suma a la lliga de ciutats que estan apostant de manera clara i decidida per la bicicleta com un mitjà de transport saludable a la ciutat. Igual que Barcelona, Buenos Aires, Londres, Houston i dotzenes de ciutats al món, la ciutat de Mendoza ha començat a...
El sistema intermodal fa més atractiu i fàcil la combinació de sistemes de transport col·lectiu amb les bicicletes públiques. I això és essencial per canviar els hàbits de transport dels ciutadans i així poder afrontar els reptes que el canvi climàtic planteja i que...
Cada dia els ajuntaments creen més iniciatives per fomentar l'ús del transport alternatiu per als desplaçaments diaris, atès que ens trobem en un punt en què moure’ns en vehicle privat per la ciutat ja no només no és sostenible sinó que molts dies resulta tremendament...
En algunes ciutats d'Amèrica Llatina, com ara Rosàrio (Argentina), Bogotà (Colòmbia), Santiago (Xile), Quito (Equador), Guadalajara (Mèxic), Lima (Perú), Caracas (Veneçuela), etc. S'estan promocionant des de fa ja anys les Ciclovías Recreatives. Aquestes són carrers...
El proper 29 de setembre es celebraran els Healthy Streets Awards 2017 (premis per a les calles sanes) organitzats per Landor Links, coneguts anteriorment com The Cycle Planning Awards. Aquests premis reconeixen i recompensen l'excel·lència en el Plantejament i la...
Reus celebra els propers 18 i 19 de maig la sisena edició del Congrés Internacional de la Bicicleta. Aquest congrés és el principal fòrum de Catalunya per al l'intercanvi d'opinions, novetats i experiències relacionades amb el món de la bicicleta entre les diferents...
L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha signat un conveni de col·laboració amb la Generalitat de Catalunya per executar una sèrie de projectes finançats pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Es tracta de la primera vegada en la qual la AMB accedeix...
La Vanguardia: Per què no ens creiem en perill per la pol·lució? La llista de malalties agreujades pel trànsit creix gairebé sense reacció El principal mitjà per acabar amb tanta mort prematura per pol·lució és reduir el nombre de cotxes; els tímids carrils bici...
Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.