Per tal d'impulsar el transport sostenible, durant aquest estiu han tingut lloc a Barcelona 11 accions relacionades amb el carril bici, però encara queden per implantar altres 21 fins al final del 2017. Aquestes accions no tenen a veure només amb el creixement de la...
Avui dia a Catalunya es recicla un 38,5% dels residus domèstics, un percentatge que encara es troba lluny del 50% que Brussel·les ha marcat als estats membre (Espanya) per al 2020. Tot i que la correcta segregació dels residus hauria de ser una més de les tasques de...
Es pot dir que Vitòria i Pontevedra són les dues ciutats pioneres a implantar un model d'urbanisme sostenible. Per la seva banda Pontevedra amb el seu disseny de mobilitat va passar de ser una ciutat agressiva presa pels cotxes i la contaminació, a ser habitable i...
Mendoza es suma a la lliga de ciutats que estan apostant de manera clara i decidida per la bicicleta com un mitjà de transport saludable a la ciutat. Igual que Barcelona, Buenos Aires, Londres, Houston i dotzenes de ciutats al món, la ciutat de Mendoza ha començat a...
Hem parlat recentment de la iniciativa de la intermodalitat i també de la Bicicfeina, un projecte que impulsa l'ús de la bicicleta com el mode de transport diari. La veritat és que cada dia es poden veure més canvi en les ciutats que tenen a veure amb el...
Cada dia els ajuntaments creen més iniciatives per fomentar l'ús del transport alternatiu per als desplaçaments diaris, atès que ens trobem en un punt en què moure’ns en vehicle privat per la ciutat ja no només no és sostenible sinó que molts dies resulta tremendament...
Dimarts, 25 de juliol, es va inaugurar un tram de 500 metres del carril bici de Zona Franca a la ciutat de Barcelona. La Zona Franca és el principal polígon industrial de Catalunya, i és un lloc de difícil accés mitjançant transport públic, de fet, dos terços dels...
Moure amb bicicleta per la ciutat i crear energia solar ja és possible gràcies al carril bici fotovoltaic. En 2014 en un poble d'Holanda, Krommenie, es va iniciar una prova pilot d'un carril bici equipat amb plaques fotovoltaiques. Els mòduls que formen la via estan...
En algunes ciutats d'Amèrica Llatina, com ara Rosàrio (Argentina), Bogotà (Colòmbia), Santiago (Xile), Quito (Equador), Guadalajara (Mèxic), Lima (Perú), Caracas (Veneçuela), etc. S'estan promocionant des de fa ja anys les Ciclovías Recreatives. Aquestes són carrers...
La remodelació del carrer Pere IV de Barcelona compta amb un carril bici bidireccional segregat amb els separadors Zebra® 13 de ZICLA. Les obres d'aquest carrer s'estan realitzant per fases i la primera ha tingut lloc en el tram comprès entre els carrers de Roc...
Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.