CIUTAT SOSTENIBLE

Carrils bici a mida a Barcelona.

Carrils bici a mida a Barcelona.

Cada ciutat posa en pràctica una estratègia diferent per dissenyar els innovadors carrers amb carrils bici; en el cas particular de Barcelona, els responsables de Mobilitat de la ciutat han decidit apostar per adaptar cada carril bici a cada carrer, és més, hi ha...

llegir més
Regenerar l’aigua que consumim per pal·liar la sequera.

Regenerar l’aigua que consumim per pal·liar la sequera.

A dia d'avui els embassaments de Catalunya es troben en situació de pre-alerta (al 44% de les seves capacitats) i es preveu que la situació empitjori si l'escassetat de pluges perdura. Aquesta situació ha fet que les alarmes saltin i per això s'estan buscant formes...

llegir més
Residus electrònics, la plaga del segle XXI.

Residus electrònics, la plaga del segle XXI.

Segons Global E-waste monitor 2017, l'any passat es van generar 44,7 milions de tones de residus d'aparells elèctrics i electrònics (RAEE) a tot el món (a Espanya es calcula que un milió de tones), i al mateix temps s'estima que l'any 2030 s'arribarà al milió de...

llegir més
Carrers complets, ciutats agradables per a viure.

Carrers complets, ciutats agradables per a viure.

Avui en dia ens trobem davant la problemàtica de que molts dels carrers que composen les nostres ciutats no acullen de la mateixa manera a nens, a la gent gran, als ciclistes, a les persones amb mobilitat reduïda o al transport col·lectiu. Per tal de fer que els...

llegir més
El nou pla de mobilitat de Barcelona prioritzarà el vianant.

El nou pla de mobilitat de Barcelona prioritzarà el vianant.

L'Ajuntament de Barcelona té com a objectiu millorar la seguretat del vianant, fomentar el caminar i el moure a peu per la ciutat. Com va confirmar Mercedes Vidal, la regidora de mobilitat, "el que més es fa a Barcelona és caminar, i per aquest motiu el nou Pla de...

llegir més

Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.